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氮化硅内模(玻璃真空杯)
品牌1: 海合
材质: 氮化硅陶瓷
颜色: 黑灰色
品名: 陶瓷模
报价: 450.00元/件
最小起订: 10 件
库存: 1000 件
发货期限: 自买家付款之日起 20 天内发货
有效期至: 长期有效
发布时间: 2020-05-12 11:58
发布IP: 115.205.158.161
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详细信息
 

 

 

1、材料特性

 

氮化硅在热力学上不稳定,有空气存在时,能形成二氧化硅保护膜很多文献都报道氮化硅陶瓷受熔盐腐蚀是二氧化硅保护膜失效所致。氮化硅陶瓷具备较高的室内温度弯曲强度,冲击韧性值处在上游水准,例如压合Si3N4抗压强度达到1000MPa之上,冲击韧性约为5MPa·m1/2,重煅烧氮化硅特性亦已达与之相仿的水准si3N4瓷器的高溫抗压强度非常好,1200℃高溫抗压强度与室内温度抗压强度对比衰减系数并不大,此外,它的高溫应力松弛率很低这种全是由si3N4的强共价键实质所决策的氮化硅的高溫物理性能在挺大水平上在于晶界夹层玻璃相以便改进氮化硅的煅烧特性在原材料中添加煅烧改性剂,高溫时煅烧改性剂产生夹层玻璃相,制冷后夹层玻璃相存有于晶界处,务必历经品界工程项目解决才可以维持和充分发挥氮化硅的这一高溫特点,不然晶界夹层玻璃相在高溫下变软导致晶界载荷,对高溫抗压强度、应力松弛和静态数据疲惫中的迟缓裂痕拓展常有挺大的危害晶界载荷速率同夹层玻璃相的特性(如黏度等)、总数及遍布相关氮化硅的强度高,Hv=18GPa~21Gpa,HRA=91~93,仅次金钢石、立方米BN、B4C等少数几种超硬材料摩擦阻力小(O.1),有自润湿性,与给油的金属表层类似。

 

2、产品服务

 

氮化硅陶瓷毛坯球加工定制服务。供应氮化硅陶瓷基片
氮化硅陶瓷条
氮化硅陶瓷板
高导热陶瓷材料
氮化硅陶瓷喷嘴、氮化硅陶瓷匣子
氮化硅陶瓷环
氮化硅陶瓷方片
氮化硅陶瓷定做
氧化锆陶瓷件
热压氮化硅陶瓷
氮化硅陶瓷球、氮化硅陶瓷轴承套
氧化锆陶瓷管
纯氮化硅
氮化硅陶瓷大件
氮化硅陶瓷拉伸冲头
高温氮化硅陶瓷
氮化硅陶瓷滚轮、氮化硅陶瓷喷嘴
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氮化硅陶瓷平环
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氮化硅陶瓷方形结构件
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氮化硅陶瓷缸体等高温耐磨陶瓷制品。

我们供货范围:东小口,大华山镇,东直门街道,长沟镇,潭柘寺镇,上庄,建国门外街道,天宫院街道,卢沟桥街道,太师屯镇,仁和,龙山街道,古城街道。



 

3、产品优势

 

我厂可根据用户对氮化硅,碳化硅,氧化锆陶瓷产品的需要,提供样品,我们欢迎您自己的设计,无论您发送给我们是图纸还是样品,我们将提供实用和经济的方式以满足您的要求。,氮化硅一部分商品长期常备库存积压,确保一手货源。,商品采用高品质的瓷器为原材料,成形方法为干压粉末状成形,等静压成形,进过高溫烧造,碾磨生产加工,商品表层做到镜面玻璃(ra0.6)实际效果,具备冲击韧性高,耐磨损,耐腐蚀,抗腐蚀。氮化硅氧化锆陶瓷商品瓷件的一致性好。。







 

4、工艺简介

 


热等静压煅烧法是共价键化学物质有效的煅烧方式 选用压合用的颗粒料或素坯,经封裝后放人热等静压机中,在1850℃和200MPa的工作压力下开展煅烧,进而做到高密度性和抗压强度都很高的碳碳复合材料煅烧体所选用的乐力物质为氡气或N2,其特性是坯体四周匀称加比.产品的均勾性好,能够制取样子繁杂的产品,并减少丁艺周期时间。




 

5、应用简介

 

近几年来,随着测试分析技术和制造工艺的发展,氮化硅陶瓷制品的可靠性得到不断提高,故应用面也在不断扩大特别值得一提的是正在研制的氮化硅陶瓷发动机,而且已经取得了很大的进展,这在国家科学技术上已经成为举世瞩目的大事与其应用相关的内容有:(1)在冶金工业上:制成马弗炉炉膛、燃烧嘴、坩埚、铸模、铝液导管、热电偶测温保护用套管、发热体夹具、铝电解槽衬里等热工设备上的部件;(2)在化学工业上:制成泵体、密封环、燃烧舟、球阀、热交换器部件、过滤器、固定化触媒载体、蒸发皿等;(3)在机械工业上:制成轴承、高速车刀、金属部件热处理的支承件、转子发动机刮片、燃气轮机的导向叶片、涡轮叶片等;(4)在航空、半导体、原子能等工业上:用于制造薄膜电容器、承受高温或温度剧变的电绝缘体、开关电路基片、导弹尾喷管、原子反应堆中的隔离件和支承件、核裂变物质的载体等;(5)正在研制中的氮化硅质的全陶瓷发动机代替同类型金属发动机。氮化硅陶瓷等代替合金钢制造陶瓷发动机,其工作温 度可达1300℃~1500℃ 1998年,美国军方曾做过一次有趣的实验:在演习 场200米跑道的起跑线上,停放着两辆坦克,一辆装 有500马力的钢质发动机,而另一辆装有同样马力的 陶瓷发动机陶瓷发动机果然身手不凡,那辆坦克 仅用了19秒钟就首先到达终点,而钢质发动机坦克 在充分预热运转后,用了26秒才跑完全程 陶瓷发动机的热效率高,不仅可节省30%的热能, 而且工作功率比钢质发动机提高45%以上另外, 陶瓷发动机无需水冷系统,其密度也只有钢的一半 左右,这对减小发动机自身重量也有重要意义。





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